La reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua, financée à hauteur de 311,142 millions d’euros par la Banque Africaine de Développement (BAD), avance à un rythme exceptionnel, selon M. Joseph Nguessan, Chef de la Division Infrastructures à la BAD. Ce projet ambitieux vise à reconfigurer le Corridor Douala-Ndjamena et revitaliser l’économie de la région de Ngaoundéré, connue pour sa fragilité économique.
Détails du Projet
Le projet de développement inclusif comprend plusieurs composantes :
Infrastructures Résilientes
1. Reconstruction de la Section Ngaoundéré-Pont Sala (128,9 km)
– Construction de trois échangeurs (PK 1+187, PK 13+348, PK 67+117)
– Installation d’une station de pesage à Manwi
– Mise en œuvre d’un Plan de Gestion Environnementale et Sociale (PGES)
– Activités de reboisement le long de la route
2. Reconstruction de la Section Pont Sala-Pont sur la Bénoué (111,95 km)
– Construction d’un poste de péage à Ouro-Donka
3. Aménagement de Voiries Urbaines
– 15 km de voiries urbaines à Ngaoundéré, Mbé, Gamba, Gouna et Ngong
4. Réhabilitation des Routes de Désenclavement
– Secteurs agropastoraux de Poli et cotonniers de l’Adamaoua
5. Infrastructures Socioéconomiques
– Centres pour femmes et jeunes dans les départements de la Vina, du Faro, du Mayo-Rey et de la Bénoué
6. Université de Ngaoundéré
– Aménagements au profit de l’Université
Renforcement des Performances Opérationnelles
– *Catalogue de Dimensionnement des Chaussées* : Adapté aux effets du changement climatique
– Évaluation Technique et Institutionnelle de LABOGENIE
– Audit Technique et Organisationnel du MATGENIE
– Radars Embarqués pour le contrôle de la vitesse pour le Ministère des Transports
– Système d’Information Géographique sur la sécurité routière
– Formation aux Premiers Secours pour les populations riveraines
– Stations Météorologiques à Gamba et Garoua
– Soutien au Secteur Privé : Appui à l’émergence d’un secteur compétitif
Gestion du Projet et Réinstallation
– Gestion du Projet
– Plan d’Action pour la Réinstallation : Indemnisations pour les riverains affectés
Impact et Avantages du Projet
La reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua, longue de 240,85 km, est cruciale pour relier les régions de l’Adamaoua et du Nord. Elle favorisera le désenclavement des bassins agricoles et pastoraux, améliorera la sécurité routière et contribuera à l’essor économique local grâce aux infrastructures modernes et résilientes.
Ce projet met en avant l’importance des infrastructures robustes pour le développement économique et social, en particulier dans les zones fragiles. Il vise également à renforcer la compétitivité du secteur privé et à améliorer les conditions de vie des populations locales.
