Plusieurs sources du secteur russe des exportations de pétrole ont déclaré à Reuters qu’il existait une instruction officieuse de la Banque de Russie de ne pas régler les paiements pétroliers avec l’Inde en roupies.
À son tour, l’Inde, devenue le plus grand importateur de pétrole russe, a exigé des règlements dans sa propre monnaie, ce qui a failli faire dérailler les relations commerciales entre les pays.
Le volume des importations russes en provenance de l’Inde est très faible, contrairement aux exportations russes, principalement constituées de pétrole.
Et il n’y a nulle part où dépenser les roupies reçues pour le pétrole, si ce n’est pour les importations indiennes.
Depuis le début de l’année, l’Inde doit à la Russie environ 40 milliards de dollars en pétrole et autres biens, ont indiqué les sources de l’agence dans les milieux bancaires russes, même si elles ont ajouté plus tard que ce montant était désormais bien inférieur.
À la mi-août, deux compagnies pétrolières russes ont même menacé de déployer plus d’une douzaine de pétroliers depuis l’Inde vers d’autres acheteurs, ont indiqué des sources de Reuters.
À cette époque, le problème a été temporairement résolu avec des règlements en yuan chinois et en dirhams des Émirats arabes unis, et le dollar de Hong Kong a également été utilisé comme monnaie de transition vers le yuan.
Les roupies converties en yuans en dollars de Hong Kong ne plaisent pas beaucoup à l’Inde, car elles soutiennent la monnaie d’un concurrent voisin.
Les règlements en dirhams des Émirats arabes unis ont également rencontré des difficultés : au moins deux banques des Émirats arabes unis ont introduit des déclarations obligeant leurs clients à respecter le « plafond » sur le pétrole en provenance de Russie, comme les États-Unis l’avaient exigé des Émirats.
La Russie, pour sa part, bénéficie du paiement en yuans, car le volume des échanges commerciaux avec la Chine est énorme.
Ainsi, selon Reuters, la plupart des raffineries privées indiennes paient en yuans, faute d’autre alternative.
En 2022, deux pays, l’Australie et le Chili, ont assuré à eux seuls près de 77 % de la production mondiale de cette matière première stratégique, utilisée dans les batteries des véhicules électriques.
Sur la base des résultats de la réunion reprogrammée, qui se tiendra jeudi, les pays de l’OPEP+ prolongeront les restrictions existantes sur la production pétrolière avec des changements minimes jusqu’à la fin du premier trimestre 2024.
Les restrictions actuelles resteront en vigueur jusqu’à la fin de cette année.
La probabilité de maintenir la production au même niveau est estimée à 60-70%, des réductions plus généralisées des approvisionnements en carburant – environ 20%, une augmentation de la production – à 10-20%.
Le prix du pétrole Brent au cours des 6 à 12 prochains mois devrait se situer autour de 72 dollars le baril.
L’Ouganda prévoit un prêt de 150 millions de dollars à la Chine pour améliorer son Internet
Le ministère ougandais des Finances a annoncé son intention d’emprunter un prêt de 150 millions de dollars à la banque chinoise Exim pour développer l’infrastructure Internet du pays.
Le ministre ougandais des TIC et ministre des Finances adjoint a présenté la proposition lundi à la commission parlementaire sur l’économie nationale.
L’Ouganda avait déjà contracté un prêt de 200 millions de dollars auprès de la banque chinoise pour agrandir l’aéroport international d’Entebbe.
L’Ouganda est également en pourparlers avec l’agence chinoise de crédit à l’exportation Sinosure pour obtenir un prêt destiné à financer un pipeline de 5 milliards de dollars par lequel l’Ouganda envisage d’exporter du pétrole brut vers la Tanzanie.
